- [行业新闻]商用重型卡车后驱桥桥壳怎么设计2018年03月08日 08:11
- 驱动后桥壳为一空心梁,它将车体上的重力传到车轮并将作用在车桥上的牵引力、制动力、侧向力传给独立悬架、车架。驱动后桥壳又是主减速器、差速器、半轴的装配机体,制动器地板或制动钳固定与其上。驱动后桥壳除受上述作用力外,还受牵引或制动时产生的反作用转矩。 驱动后桥壳应满足如下要求: 1、保护装与其上的传东西部件和防止泥水进入; 2、具有足够的强度和使用寿命,质量与要小;具有高的刚度,二保证主减速器齿轮啮合的正常工作和不是半轴产生附加弯曲应力; 3、保证足够的离
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- [行业新闻]商用卡车驱动桥的动力与经济性分析2018年03月08日 08:02
- 商用卡车的三大动力核心总成有发动机,变速箱和车桥总成,三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及,但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用,对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。 驱动桥是汽车传动系的一个重要系统,它影响着汽车的动力性和经济性。汽车驱动桥技术工艺,是衡量一个车桥厂家是否具有先进性,是否具备市场竞争力,是否能不断优于竞争者的重
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- [行业新闻]重卡行业集中提升 车桥份额拉量配合2018年03月07日 08:15
- 2011-2017年,重卡行业CR5从79%提升至84%,其原因在于:重卡行业是典型的重资产行业,规模效应能够降低成本;同时在提高研发技术水平方面,行业龙头资金雄厚,产品竞争能力较强。2017年行业销量排名前五的分别是一汽、东风、中国重汽、陕重汽和北汽福田,其中一汽集团、陕汽集团和中国重汽的销量增速都远高于行业平均。 与此同时,义和车桥作为排名前五汽车企业的汽车车桥生产厂家,积极拉量,配合各大汽车厂产能提升,在当前环保形势、零部件紧张形势下,采取各种积极措施:
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- [行业新闻]车桥厂家应急预案 筹备紧缺零部件资源2018年03月07日 07:59
- 受国家政策和汽车产品结构影响,龙头企业间市场份额此消彼长。作为轻卡车桥厂家,我们认为,只有紧跟汽车行业发展趋势,提高车桥产品技术的企业方能获得市占率的提升。目前,义和车桥的生产不能完全满足客户需求的问题主要集中在车桥外购外协零部件资源上,现场生产组织及人员基本没有问题,我们现在迫在眉睫要解决的是如何迅速的把车桥零部件资源的保障能力扭转起来。 1、从车桥分厂反馈的信息看,目前紧缺的资源主要集中在前桥制动器、前轴、前轮毂、转向节。对于这些紧缺的车桥零部件资源我们要进行细分,
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- [行业新闻]电动汽车系统中汽车前桥参数的优化2018年03月06日 08:23
- 现代电动汽车是一个复杂的系统工程,它的理论基础是将汽车技术、电机技术、驱动技术、电力电子技术、能源储存技术和现代控制理论有机地结合起来,实现系统的集成优化。对于双前转向桥的调整,各车桥厂家也基本上采用了一种测量双前车轮转向定位角的办法进行。但因采用的方法不同,加上使用的仪器不同,效率和效果差异也相当大。如何提高双前桥的调整质量,避免轮胎异常磨损或吃胎现象,提高车桥生产效率,是各大车桥生产厂家一直在研究和亟待解决的问题。 电动汽车由于车身质量、空间和能源的矛盾,因此在设计
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- [行业新闻]车桥零部件工位器具规范化2018年03月06日 08:15
- 1、车桥零部件供应商工位器具不合理,存在零部件摞放磕碰等问题,影响产品的装配质量,且存在车间需专人拆解包装物,导致车桥分厂相关工序人员的生产效率下降,职工的劳动强度大等问题,包装物的不可回收也导致供应商的成本增加形成资源浪费; 2、车桥零部件供应商零部件包装方式不统一,不便于车桥分厂的现场管理,前桥制动器存放架存放拿取不方便、容易磕碰损坏蹄片造成汽车的偏刹,前桥堆放的存放方式普遍存在对主销端面的磕碰,间接造成车辆行驶的抖动等质量问题在市场频发。 为此,车桥分厂采
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- [行业新闻]切换ABS系统设计 提升前桥总成质量2018年03月05日 08:22
- 随着国家对N2类车型增加ABS防抱死系统要求的强制实施,目前义和车桥公司前桥总成大量切换带ABS系统,在切换过程中出现了一系列的异常,突出的是前桥圆周齿的ABS结构出现传感器与齿圈干涉或传感器与齿圈间隙大导致ABS无信号的情况。 为提高前桥总成ABS系统的质量,且便于前桥产品装配,减小主机厂抱怨,针对上述问题汽车前桥分厂技术部从产品及零部件设计、装配、零部件加工等多方面进行分析验证。经过长达三个月对不同方案的分析验证,确定将前桥连接板与转向节设计为一体式结构方
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- [行业新闻]降低车桥设计误差 提高汽车安全性能2018年03月02日 07:59
- 普通鼓式汽车前桥总成的结构简单,制作容易,而且调整工作非常的方便,在商用车或者是重型汽车上面安装使用都可以发挥很好的,传递动能的效果。义和车桥公司所生产的玉米机转向桥,在实际使用过程当中,转向其他的内孔当中装有赶着两者紧紧的融为一体这样可以将万向联轴器以及转向盘很好地连接在一起,可以将转向盘当中所发出的信息很好地传递到轴承上,这样可以让整个转向的过程更加的平稳。 滚轮可以在支持轴上自转。滚轮磨损后通过旋转调整螺钉消除滚轮与蜗杆两者齿之间的间隙。并能改变齿扇齿与齿条的啮合
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- [行业新闻]福田驭菱小型汽车后桥的作用与服务2018年03月01日 07:58
- 在义和车桥公司的汽配行业当中,是有着很多的工作的,同样也是有着很多的工作工具的,义和车桥公司的汽车后桥总成就是其中的一种,大家知道它是怎么来进行工作的吗?在对驭菱小型汽车的使用中,后桥是如何来帮助实现工作的,下面为您详细介绍。 驭菱汽车后桥的主减速器主要是利用锥齿轮的转动来改变动力的方向,并通过主减速器将速度降下来之后获得较高的扭矩,从而得到更大的驱动力。汽车后桥一般作为驱动桥来用,起着承载和驱动的作用。汽车后桥的构造比较复杂,基本的零部件有主减速器、差速器以及半轴等
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- [行业新闻]重型商用汽车车桥市场的微妙供需关系2018年03月01日 07:48
- 义和车桥有限公司多年前提出“没有市场就没有工厂”的理念,既是高瞻远瞩又是居安思危。义和车桥的日子蒸蒸日上,员工生活水平日益提升,是谁给了义和车桥公司安逸的生活和稳健的工作,归根结底是市场,是客户。义和车桥只有不断地满足车桥市场的需求和客户的任何条件,让客户去认可我们的工作和车桥产品。 重型汽车企业在拥有自己的车桥生产能力同时,也和其他车桥供应商建立配套关系,以弥补产品品种不全或生产能力不足的缺欠。比如,一汽解放、东风商用车虽然都有车桥生产
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- [行业新闻]供雷沃小麦机 玉米机转向桥GV0150等新产品批量2018年02月28日 08:02
- 1、目前义和车桥公司为福田配套生产的小麦机机架转向桥纵梁均为10#槽钢,其重量重,且整机装配时采用方斜垫圈,在使用过程中会出现螺栓松动现象。 为降低整车重量,同时取消方斜垫圈,对GV小麦机底盘的转向桥纵梁采用汽车用大梁钢。 2、收割机在整车使用时,产生变速箱半轴磨损现象,造成成本浪费。该机型为小麦机机型,为提高强度,降低整车重量,使用新型材料而设计,为目前大机型: 1、 转向桥左右纵梁改由610L大梁钢板进行折弯。 2、 前后管梁距离加大至3050mm。
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- [行业新闻]义和车桥公司成功满足福田M4产品批量生产2018年02月27日 07:55
- 目前市场上客户对轻卡车辆质量要求越来越高,从对车桥产品质量提出的高要求来看,轻卡车辆不仅仅要满足于多拉快跑的传统模式,而且越来越多的高端用户在节能、环保、舒适性等方面也提出了更高的要求。 在整个汽车行业迅速提升的大背景下,福田公司提出了轻卡M4项目作为其轻卡产品的战略平台。作为福田公司的战略合作伙伴,义和车桥公司紧跟福田公司转型升级的步伐,通过本身强大的前桥总成研发、生产、质量保证能力,取得了M4项目前桥产品的同步开发权。2012年,义和车桥公司与福田研究院开始进入
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- [行业新闻]做好财务指标量化 提升车桥管理新水平2018年02月26日 08:07
- 对于义和车桥公司来说财务指标的分解从财务变量到客户变量到业务流程到学习和发展四个大方面,这四个方面是层层递进的。 一是财务利润是核心,利润来自于客户 所以义和车桥公司要分析经营车桥公司的客户,客户要产品,通过产品满足客户,车桥产品的实现靠业务流程,要不断优化业务流程、缩短车桥交货周期、提升管控质量,义和车桥公司的产品和业务流程靠人来保证,是义和车桥公司每一个团队,每一个人都要得到发展,每一个人都要得到提升,每一个人都要得到培训,每一个人都得有具体量化的责任
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- [行业新闻]“大企业小核算”的经营模式助力义和车桥新年新发展2018年02月26日 07:58
- 2018年伊始,义和车桥公司持续推行按“大企业小核算”的经营模式,划分十个专业分厂进行专业化生产,统一财务、采购、销售的组织模式。近年来,根据公司的战略发展,公司先后投资2.5亿元, 使产品质量及试验方法与国际接轨,提升公司品牌国际竞争力。经过多年的努力,公司引进了先进加工工艺和设备,形成年产轻卡车桥150万架、中重卡车桥40万架、乘用车桥20万架的生产能力。 义和车桥公司拥有独立的技术研发中心,拥有科研开发设备60台套。多年来,公司一直致力于新
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- [行业新闻]精细布局 打好义和车桥2018年旺季攻坚战2018年02月24日 08:17
- 优化义和车桥公司级的计划管理控制流程 具体由汽车前桥分厂生产制造部、企管部负责优化流程。优化计划管理控制流程中计划首先是来自于营销公司、来自于汽车前后桥市场,来自于市场的营销公司的计划有三个,一是月度的前桥总成市场预测计划,这个计划是便于义和车桥公司的供应商对零部件有一定的库存调控,第二个计划是七天的前桥总成计划,第三个计划是三天前桥总成计划,这三个计划都要编好号,针对这三个计划把计划管理的控制流程优化好、完善好,时间节点要定清晰、责任部门责任人要明确,在流程上要标识清
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- [行业新闻]轻卡市场孰强孰弱 对车桥生产的直接影响2018年02月23日 08:07
- 2017年,我国轻卡市场销量为171.89万辆,相比2016年的153万辆增长11.6%。这说明,轻卡市场从2016年153万辆的历史低点后,终于迎来了触底反弹。详细分析行业前四名的变化,也许能够看出行业的变迁。2017年,轻卡前四强的合计份额有什么变化?相比2010年,前四强企业份额是升还是降? 根据方得网的数据显示: 在2010-2017这8年轮回中,轻卡前四企业为福田、东风、江淮、江铃。轻卡前四名企业排名几经变化,不变的就是福田,稳坐轻卡一的位置。
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- [行业新闻]商用汽车前后桥和转向系统维护保养详情解答2018年02月22日 08:29
- 汽车车桥技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多,其维护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护,级数越大,作业内容越多。例行维护是指每天出车前后和行驶中途,驾驶员所应进行的作业内容。就转向系统来说主要是:汽车前桥、汽车后桥、转向横直拉杆、麦弗逊式独立悬挂、车轮、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。 汽车前桥总成的日常维护 日常维护以润滑、紧固为中心。保持前桥和转向系统有良好的技术状况,确保在
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- [行业新闻]车桥分厂 精心组织 确保旺季车桥市场的需求2018年02月13日 07:59
- 车桥生产体系资源的保证能力,受制于目前资源的严重紧张现状,建议年前能够走到供应商处的年前就要出去,各级管理领导要到供应商处就原则、边界达成一致,有些措施和办法让供应商确认,确认好后严格按照计划、措施推进。从保证计划看分三个方面: 一是从车桥市场需求端,首先从车桥分厂内部组织说起,面临人员问题、设备问题及产能等问题,我们要建立稳定的生产秩序,以提升装配效率为核心,抓好汽车前桥日订单,营销公司的日订单一定要锁定好,否则随着汽车前桥计划的无序调整生产秩序就乱了,严格锁定日订
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- [行业新闻]春节临近 车桥生产厂家资源配置各种问题2018年02月12日 09:30
- 形势当前,车桥厂家内部的问题一是车桥分厂对于人员的需求问题,这是整个车桥行业面临的共同问题,对此,公司出台了一些政策,车桥分厂也出台了一些政策,这些政策我们要充分利用好、发挥好。 一要确保现有的车桥装配线人员不流失,第二要确保政策宣传到位后新招收人员能迅速到位,我们要清醒的认识到我们因自调臂充放气带来的缺员问题。 第二个是关联交易,在面对整个自调臂资源紧张的情况下,我们自己内部的能力一定要发挥出来,要通过多种渠道的方式。 车桥厂家外部的问题主要是关
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- [行业新闻]6.5吨汽车前桥载荷与外倾角关系实验2018年02月09日 08:12
- 随着GB/T1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限制》和交通部下发的《超限运 输车辆行驶公路管理规定》两个国家标准规定的发布、推广,及用户安全意识的提高。越来越多的公路车超载得到了控制。随之也给车辆、车桥生产企业带来了困惑,超载控制了但吃胎问题多了。 针对这一问题,义和车桥包括主机厂做了大量的质量提升工作和对标工作,例如:提高轮胎的径跳、浇铸质量、控制前束的调整精度、四轮定位参数的精度提高,但是效果甚微。通过我们车桥分厂对标进口沃尔沃重卡后分析
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