- [行业新闻]1-5月份车桥各事业部业务对比2018年06月28日 07:54
- 1. 从1-5月份义和车桥经营计划监控表来看，有两个分厂出现业务量的降低，包括螺栓和驱动桥，增长最大的是海外事业部。2018年半年度车桥厂家工作进度,时间已经过半，汽车前桥、汽车后桥分厂厂长要做好市场业务的开拓与分厂经营和市场风险的管控。尤其是驱动桥分厂所涉及的农机行业风险更大，不仅仅是业务员关注回款的问题，厂长更要走向市场，关注客户现场的库存以及经营风险等。 2. 具体工作的管理要规范化、标准化。例如车桥工装的管理，英国客户在访问海外事业部时提出工装编号不规范的问题，这
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- [行业新闻]2018年半年度车桥厂家工作进度2018年06月22日 08:24
- 1、商用汽车拉杆分厂1项：拉杆管材壁厚统一状态，将 50*8 和 50*7（不常用）两种状态拉杆管材统一为 50*7.5；45*9 和 45*8 （不常用）两种状态统一为 45*8.5，有工艺验证报告，通过核算，节约了重量，降低成本。 2、农机车桥分厂 1 项：经与客户沟通，将 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 种产品统一为 CP4E 一种产品平台，当前技术文件已整理完毕。 2018年5月份福田汽车销量趋势带动车桥上涨 车桥分厂其他项目未
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- [行业新闻]义和车桥针对欧曼9吨前桥总成产能问题专题会2018年06月21日 08:04
- 1、车桥技术部需了解9吨前桥总成所装配的车型以及车辆的使用工况，以便于市场故障判定； 2、车桥技术部对9T前桥总成相关的技术文件，如图纸、作业指导书、控制计划等相关的资料文件必须配备完整，要有严格的指导意义，相关部门必须按照技术要求执行，车桥厂家不用低价怎么迅速抢占市场？ 3、对前期市场发生的制动器拉簧断裂和前轮毂破裂两重大质量事故，质量管理部整理失效案例，案例整理好后发公司相关领导和企管部，并组织责任部门进行培训，做好培训记录； 4、加大9T前桥总成零部件检验力度，尤其
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- [行业新闻]挂车购置税减半 带动挂车桥市场发展2018年06月11日 08:29
- 近日，财政部联合税务总局、工业和信息化部发布通知，自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。对于挂车使用者以及挂车桥的生产厂家无疑是个好消息。 工业和信息化部对企业和个人上传的《机动车整车出厂合格证》或者《进口机动车车辆电子信息单》中减税标识进行核实，并将核实的信息传送给国家税务总局。税务机关依据工业和信息化部核实后的减税标识以及办理车辆购置税纳税申报需提供的其他资料，办理车辆购置税减征手续。 针对国家的有利政策，我们作为专业的车桥厂家：
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- [行业新闻]无级变速汽车驱动桥是什么机构2018年06月11日 08:20
- 日本富士重工采用了一种钢带式无级变速机构。也有采用链条结构的。它们的工作原理与皮带无级变速的工作原理相类似。 美国无级变速轿车采用了类似的链条式无级变速结构及断开式驱动桥。电动汽车车桥厂家前置电机前轮驱动桥。美国栽载型前置电机前轮驱动轿车的链条无级变速器与断开式驱动桥结构多桥驱动的布置。 为了提高装载量和通过性，一些重型汽车及全部越野汽车都是采用多桥驱动，常采用的驱动型式。电动汽车车桥厂家前置电机前轮驱动桥。在多桥驱动的情况下，动力经分动器传给各驱动桥的方式有两种。相应这
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- [行业新闻]上合即将召开 车桥厂家管理升级2018年06月06日 08:11
- 三现工作方法的推广，即现场、现物、现实。管理人员一定要到现场，靠学习、调研、改进，现场、现物、现实做现场效率的提升，做生产周期的缩短，要有清晰明确的计算方式。 汽车前桥分厂、汽车后桥分厂等开展学习的富士康现场管理标准供各分厂、部门学习，包括5W1H，8种浪费等,分厂组织学习，以后就以这种思路解决问题。 强国之基 民生之本 车桥行业高效发展 我们管理人员要认清形势，时刻保持清醒的头脑。虽然1-4月份我们销售增长20%，但是我们没有效益，一个原因是源于我们管理的粗放，再就是整
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- [行业新闻]车桥厂家不用低价怎么迅速抢占市场2018年06月06日 08:02
- 不少行业内的专家会邀请您到诸城义和车桥有限公司进行参观。我们生产的电动车桥产品、给到客户的产品价格确实很低，但是质量确一点不低。这是为什么呢？ 2018年4月份商用车销量排行榜 首先，我们是有着超大规模优势的电动车桥厂家，这种优势带给我们的是各种成本能够均摊，试想，一个年产销120万台套的厂家，与一个年产销12万台套的厂家对比，哪个厂家的成本更好控制呢？答案不言而喻。 其次，诸城义和车桥有限公司不断进行技术的优化，不断进行技术的创新和升级。透过技术手段带来成本的降低和
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- [行业新闻]14米高空作业平台已在义和车桥形成量产2018年05月30日 08:14
- 近几年高空作业平台的发展速度越来越快，升降机的发展正在处于一个高峰状态，由于大多数车桥厂家或者个人为了提高场地的利用率，更多的选择多层建筑，因此升降机的被大量的使用。而随着社会的发展的进度，升降机提升高度和承载重量的要求就越来越高，稳定性和持续使用时间也是新产品开发的主要考虑方面。义和车桥公司接到济南临工集团开发的14米升降平台二次试制产品，该产品发展前景比较广阔。 与现在开发的（6米、10米等）升降机相比：14米升降机的底盘更大，稳定性也更高，叉架方面有内外6套框架外梁，伸
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- [行业新闻]降低汽车及零部件进口关税对车桥厂家有哪些影响2018年05月30日 08:03
- 降低汽车及零部件进口关税，是中国基于新时代汽车零部件产业发展形势做出的正确战略抉择，是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。 主动扩大汽车零部件进口量，是中国在新时代进一步扩大开放的重大措施之一。主动相当幅度降低汽车零部件进口关税，将推动我国汽车零部件产业在更加开放的条件下实现高质量发展。 降低汽车零部件进口关税，将促进汽车零部件市场竞争、产品质量、技术水平及服务质量的升级，也将促进自主汽车零部件产业综合竞争力持续提升，有助于自主外汽车零部件市场稳定发展。从更高层面
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- [行业新闻]2018上合峰会时间已定 车桥厂家受到哪些影响2018年05月21日 08:07
- 针对2018年上合峰会召开期间各种安排， 义和车桥根据各大汽车厂的订单计划，合理规划，并制定一系列落地措施，全面保障会议期间车桥正常生产。 1、再次强调本次上合峰会对于车桥厂家可能造成影响的准备，不能存在侥幸心理，要充分重视，要对峰会的影响充分进行评估，一是我们车桥公司自身就在管控范围内，二是我们的很多车桥零部件资源也在管控范围内，因此要做好充分的应对方案。 2、做好峰会期间车桥相关风险行业的识别：我们车桥公司主要涉及的风险，从环保的角度看，主要涉及铸造、表面处理、锻造方
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- [行业新闻]在义和车桥 产品质量就是企业的生命2018年05月16日 08:03
- 自1994年义和车桥有限公司成立以来，一直讲质量是企业的生命、职工的饭碗为质量誓词的开头。 而当今，无论是车桥工厂转型还是车桥产品质量改进，都不是单独某个人或某个部门的事，它需要公司的每个员工的共同努力。为了达到想要的成果，通过一些措施或制度将外部压力转化为内部动力至关重要，可以从小部门实施观察评估总结经验，进而推广。 关于车桥厂家内部的质量提升主要从三个方面说： 一是抓车桥质量，构建一个以品质管理为核心主线的管理系统，所有的服务都要围绕提升车桥产品品质为目的，将采购、设
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- [行业新闻]农用拖拉机前后桥应该选择多大马力2018年05月15日 08:16
- 拖拉机多大马力决定了其选用什么样的前桥、后桥。 拖拉机的马力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉个东西、小面积的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35马力以下的，如果是大面积机械化作业的话就要选用马力较大的农用拖拉机了。 义和车桥主要生产654以上的拖拉机，前桥采用了一个长度为3450mm的轴距尺寸（比其他车桥厂家的同类拖拉机的轴距长了400mm）但该系列拖拉机经过实验使用证明，具有极大
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- [行业新闻]《潍坊市 2018 年度大气专项检查方案》的通知2018年05月14日 08:09
- 关于环保问题，都是与车桥行业息息相关的事情，我们各大车桥厂家都要根据通知内容进行部署和安排。 为保障我市环境空气质量持续改善，解决一批群众反映强烈、严重制约空气质量改善的突出问题，制定本方案。 一、目标任务 通过开展大气检查，加大对环境违法行为打击力度，切实解决一批群众反映强烈的突出大气环境问题，督促各级各部门严格落实大气污染防治任务措施，进一步巩固蓝天保卫战攻坚成果，促进大气环境质量持续改善。 二、检查范围 潍坊市全市范围。 三、检查时间 2018 年 5 月 10 日开
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- [行业新闻]义和车桥热处理用网带炉重新改造2018年05月09日 08:17
- 目前，车桥市场发展日新月异，主机厂对车桥的质量要求也一次比一次更高，对于汽车前桥产品来说，热处理是关键的一道工序，也是决定一个车桥厂家是否具有竞争力的重要因素。 为保证前桥产品质量，提高前桥产品竞争力，义和车桥对550网带炉进行改造，该前桥热处理线自2004年购置，使用已达13年之久，且搬迁数次，设备老化、稳定性差，远落后于其它车桥厂家。同时，近期久保田审核要求对比中发现，淬火炉保温性能差，升温时间特长，要8小时左右，严重影响前桥生产效率及产品质量。且回火炉保温性差，结构
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- [行业新闻]2018年一大波新规将实施，车桥厂家也应该有新动作2018年05月03日 08:08
- 制造业增值税税率调整为16%导致采购前桥零部件价格的变动，义和车桥公司内部需要做好相关工作的安排，汽车前桥分厂、汽车后桥分厂、驱动桥分厂等各职能部门根据财务部的统一安排进行调整，从5月1日起不再接受原税率的发票，审计科从源头做好把控。 义和车桥服务网点遍布各地 3月份的利润率仍然比较低，从财务税副可以看出我车桥的盈利能力较低。按照往年数据来说，每年3月份的利润不应该这么差，主要原因有车桥板块产品因自调臂切换未及时定价。我们面临的成本压力依然很大，公司一些大宗采购的材料降价空
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- [行业新闻]增值税降到16% 对于车桥厂家内部有什么影响2018年04月12日 08:10
- 近一段时间，车桥、汽车等各大制造业企业都在关注增值税问题，对于各大车桥厂家来讲，增值税降低1%是利润的增长。增值税是中性税，它的主要作用在于鼓励专业化细分和公平竞争，并不强调发挥调节税收的作用，所以要减少税率档次，越简化越好。 【2018】32号文《关于调整增值税税率的通知》，制度规定从2018年5月1日起，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%。；原适用17%税率且出口退税率为17%的出口货物，出口退税率调整至
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- [行业新闻]山东车桥厂家有哪些 义和车桥排名怎么样2018年04月10日 08:06
- 诸城市义和车桥有限公司连续第十五次荣获“中国机械500强”荣誉称号，排名由去年的136位上升到第134位。 义和车桥有限公司将对标学习放在首位，紧跟国内、国际车桥行业标杆产品，注重人才培养。从外出学习、车桥新工艺新材料引进使用、检测试验手段升级等各方面进行对标学习，车桥分厂管理团队尤其是技术部门，敢于往前走，解放思想，创新思维，不怕出错，抓好管好车桥细节，做精品，将产品做到合资企业产品的品质要求。 信息化建设进入新阶段。2017 年，公司生产管理系统以
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- [行业新闻]车桥厂家内部的TPM 5S不只是说说而已2018年03月29日 08:02
- 在我国，随着汽车市场的蓬勃发展，车桥行业竞争也愈来愈激烈，在降本增效成为车桥零部件行业主旋律的背景下，一些车桥企业对严格质量管理做出妥协。“获得TS16949、ISO9001认证，有时变成了一张门面纸。为了赶生产进度，工人怎么省事怎么来，TPM（全员生产维护）就是擦拭一下设备表面，5S现场管理成了打扫卫生，所谓质量控制，就这样变成纸上谈兵。 TPM及其工作原理 在公司的年度培训计划实施都有详细的介绍，关键是后期车桥分厂的执行是否跟得上 质量的重要性在于预防，而不
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- [行业新闻]2018年汽车车桥厂家营销新模式2018年03月28日 08:26
- 汽车车桥销售渠道建设。 义和车桥有限公司要在销售管理上下功夫：一是市场管理，渠道建设。以各市场部、销售分公司为单位，设计一个标杆，销售渠道怎么建设，找出典型。各销售分公司经理、市场部经理去主机厂调研一下，主机厂的渠道建设是怎么建设的。二是重工销售分公司的建设，要把业务重新调整一下，人员重新调整一下，政策重新调整一下，按区域重新划分业务，就近业务找点。驱动桥业务，一要务是规避风险，在规避风险的前提下，2018年的主要任务是抢占市场，打开市场。 看2014年中国十大汽车车桥制造
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- [行业新闻]2018年轻卡车桥市场会是一番什么景象呢2018年03月22日 07:56
- 从大数据来看，2018年1-2月，国内轻卡市场整体销量25万辆，同比累计微增长1.8%，整体市场增长乏力，未见开门红行情。初步预测，国内轻卡车桥2018年市场行情恐怕不会太好。 我们各大车桥厂家现在面临的现状是整个轻卡市场大面积的交付不及时，这中间的问题有自调臂切换的原因，也有我们车桥及其零部件自身组织的原因。各大车桥企业要确保政策宣传到位后新招收人员能迅速到位，要清醒的认识到我们因自调臂切换带来的缺员问题。在面对整个资源紧张的情况下，我们车桥企业自己内部的能力一
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