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四轮电动汽车支撑式后桥总成
生产乘用车前独立悬架、后独立悬架、半浮式后桥、全浮式后桥、电动车前独立悬架、电动车非驱动后桥、驱动后桥、副车架等，同时生产各类转向节、制动盘、制动鼓、轮毂、拖曳臂、摆臂、横拉杆等底盘零部件，产品数量已达53种其中前桥占40种，后桥13种。更多 +
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拉杆总成两端接头夹式带转向
产品分类：两端接头夹式转向直拉杆总成（φ25~φ50管） 适应车型：微轻卡、中重卡系列车型 合作客户：福田奥铃、欧马可、江淮轻卡、济南重汽、五征汽车厂、凯马汽车厂、河北长安、唐骏欧铃等更多 +
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接头夹式、微卡/轻卡横拉杆总成
两端接头夹式横拉杆总成（φ25~φ45管） 给福田奥铃、五征汽车厂、凯马汽车厂、济南古普、河北长安、唐骏欧铃、江淮轻卡等主机厂配套。更多 +
- [汽车前桥案例]北京宝沃中卡前桥总成应用案例2016年05月08日 14:34
- 义和车桥作为福田集团的战略合作供应商，为其配套前桥总成、直拉杆总成、U型螺栓等产品，多次荣获福田颁发的优秀供应商奖、科技创新奖等重大奖项。与欧马可合作的主要产品有：3吨中卡前桥总成，3.5吨中卡前桥总成，4吨中卡前桥总成。
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- [行业新闻]行业发展低迷形势下，车桥公司怎么求生存？2022年04月21日 16:22
- 2022年市场需求大幅降低,原材料价格居高不下,各制造厂基本处于亏损状态,这更需要义和车桥的精细管理来出效益。我是1991年进厂参加工作，92年底因管理不善，员工放长假，工厂难以生存。 1993年2月市委市府派陈总来到濒临破产的诸城市渔业机械厂（义和车桥的前身）。通过一系列精细化管理，使企业起死回生，逐步做大做强。让我想起当年几个精细管理的小案例与大家分享。 1、车桥锻压车间用拉杆料做撬棍案例。 陈总在一次车间例行检查时发现：锻压车间主任正在用刚下好的25*5的拉杆料做
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- [行业新闻]拉杆 国内汽车拉杆生产厂家产量暴增2020年06月11日 10:00
- 面对这个不同寻常的旺季，义和车桥拉杆分厂从人员调动、产线调整、设备调动等多方面积极采取了多项措施，顺利实现了车桥分厂10万多台、长沙分厂2万多台前桥所用的拉杆、节销、接头的交付。 一是从计划的接收到计划的分解实现快、准，将接收到的计划快速进行归类，在第一时间进行分解下达，便于生产车间进行快速组织排产； 二是未雨绸缪，义和车桥拉杆自动化设备助力旺季生产，成为了4、5月份旺季生产的关键武器； 三是义和车桥拉杆节销加工线、接头加工线、横拉杆加工线多线并举，共同发力，提高
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- [行业新闻]货车前桥结构图分解图详解2020年05月28日 10:48
- 诸城市义和车桥有限公司是一家专业生产货车前桥总成的车桥厂家，其生产的货车前桥总成产品主要包含了制动鼓、制动气室、转向拉杆、半轴、稳定杆、车轮安装螺栓等等。 图示前桥设计承载值为7.5t货车前桥总成结构分解图： 一般的汽车都是前桥承担转向任务,四轮转向汽车的前后桥,都是转向桥。 车桥最容易出现的故障就是变形及断裂,以及位移磨损引起的一些故障。大家在检修的时候应多检查底盘连接件或缓冲件之间的间隙是否出现问题。如主销间隙过大松动或横向稳定杆的缓冲胶带来的异响等。
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- [行业新闻]汽车转向横拉杆总成的结构调整2019年03月29日 09:22
- 现有的汽车转向横拉杆总成的调整结构主要通过调整管来调节接头总成与横拉 杆之间的距离，调整管通过一端铆合连接、一端螺纹连接来实现调节。虽然现有的调整结构 较简单，但调整的范围太小，容易出现产品报废的现象。 汽车转向横拉杆总成的调整结构，该调 整结构可实现双向调整，调整范围大，不易出现产品报废的现象。为了实现上述目的，汽车转向横拉杆总成的调整结构，包括调整管、带有外螺纹连接头的接头总 成、带有内螺纹的横拉杆，调整管的外壁设有外螺纹、内壁设有内螺纹二，调整管的外螺 纹与横拉杆的内螺
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- [技术问题]汽车前后桥转向节的检查和修理2019年03月28日 10:07
- 汽车前后桥转向节的检查和修理 ⅰ用磁力探伤法，检查汽车前后桥转向节轴颈和上、下耳等部位有无裂纹，如有裂纹应予更换。 ⅱ转向节轴端部的螺纹损伤时，需更换。 ⅲ检查转向节轴颈的磨损，如磨损严重应予更换。 ⑶转向节臂的检查和修理 ①检查汽车前后桥转向节臂有无弯曲、变形、裂纹和其它损伤，如发现上述缺陷应予更换。 ②检查每个臂锥形孔与球销配合部分的接触情况。如果接触面积小于其锥孔内表面75％，应予修理或更换。如有严重偏心磨损，需成对更换偶件。 ⑷转向拉杆球销的检查和修理 ①检查汽车
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- [行业新闻]汽车前桥的检测及拆装2018年12月03日 08:16
- 汽车装有非断开式转向桥（即前桥）。它主要由前桥总成和前制动鼓带轮毂总成构成。 前桥是由钢材锻成的整体式结构梁、工字形截面，上翼缘有两处加宽的钢板弹簧座，两端被加粗呈拳形，中有通孔，转向节销（主销）插入此孔内，并用主销锁销固定，转向节上下两耳通过主销与前桥的拳部相连。在转向节下耳与前桥拳部之间还装有转向节止推轴承，两耳孔的外端有转向节销盖，用以防尘。另外在两端拳部附近各有一个螺栓孔用来安装前减振器下销。 转向节臂的一端与转向节相连接，另一端通过转向直拉杆球销与转向直拉杆总成相连
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- [行业新闻]2018年半年度车桥厂家工作进度2018年06月22日 08:24
- 1、商用汽车拉杆分厂1项：拉杆管材壁厚统一状态，将 50*8 和 50*7（不常用）两种状态拉杆管材统一为 50*7.5；45*9 和 45*8 （不常用）两种状态统一为 45*8.5，有工艺验证报告，通过核算，节约了重量，降低成本。 2、农机车桥分厂 1 项：经与客户沟通，将 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 种产品统一为 CP4E 一种产品平台，当前技术文件已整理完毕。 2018年5月份福田汽车销量趋势带动车桥上涨 车桥分厂其他项目未
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- [行业新闻]商用汽车前后桥和转向系统维护保养详情解答2018年02月22日 08:29
- 汽车车桥技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多，其维护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护，级数越大，作业内容越多。例行维护是指每天出车前后和行驶中途，驾驶员所应进行的作业内容。就转向系统来说主要是:汽车前桥、汽车后桥、转向横直拉杆、麦弗逊式独立悬挂、车轮、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。 汽车前桥总成的日常维护 日常维护以润滑、紧固为中心。保持前桥和转向系统有良好的技术状况，确保在
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- [技术问题]商用卡车、载货汽车车桥常见故障的诊断与排除（二）2017年12月22日 07:53
- 车桥常见故障第三种：高速摆振：随着车速的提高，摆振逐渐增大；在某一较高车速范围内出现摆振，出现行驶不稳，甚至还会造成方向盘抖动。分析原因：1) 轮毂轴承松旷，使车轮歪斜，在运行时摇摆。2) 轮盘不正或制动鼓磨损过度失圆，歪斜失正。3) 使用翻新轮胎。4) 转向节主销或止推轴承磨损松旷。5) 横、直拉杆弯曲。6) 前轮定位值调整不当。前束失调，两前轮主销后倾角或内倾角不一致等，汽车向前行驶时，前轮摇摆晃动。7) 车轮不平衡。8) 转向节弯曲。9) 前钢板弹簧刚度不一致。 诊断与
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- [行业新闻]冬季低温下汽车前桥等转向系统要加强维护2017年11月30日 07:55
- 汽车技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多，其维 护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护，级数越大，作业内容越多。就转向系统来说主要是:紧固转向器、转向横直拉杆、钢板弹簧悬架、车轮、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹 簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。 (1)日常维护日常维护以润滑、紧固为中心。保持汽车前桥和转向系统有良好的技术状况，确保在日常行驶中车辆能够正常运行。其主要作业内容为各例行项目：检查、紧固外露部位的螺杆、螺母
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- [行业新闻]独立悬架系统车轮定位调整方法2017年11月13日 08:00
- 由于汽车独立悬架与非独立悬架在结构上的差异，调整方法也完全不同。1．前轮前束的调整 调整前束是通过左、右横拉杆的长度实现的，调整时应先拨正转向盘，并锁紧固定好转向盘的位置。在获得正确的前束值后，还应进行对中调整。左右两边横拉杆的长度相差不应大于3mm。如果左右两边横拉杆长度不等，将会引起转向角的变化。独立悬架汽车在调整前束时，不能用顶起前桥将车轮悬空的办法，只能在地面上推动车轮转动半圈。2．车轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角的调整 对于独立悬架的汽车，若要增加正车轮外倾角
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- [行业新闻]双横臂独立悬架和多连杆有什么区别2017年11月13日 07:57
- 所谓双横臂式独立悬架就是两根横臂在汽车横向平面内进行摆动的独立悬架，一般分别等长和不等长两种悬架，主要在车轮上下跳动的时候，可以保持主销倾角不变，但是由于其轮距变化过大，很容易导致轮胎磨损。 所谓多连杆式悬架就是指三根或三根以上的链接拉杆构成。现在主要有四连杆和五连杆两种悬架，可以提供多个方向的控制力，从而使轮胎保持更加可靠的行驶轨迹，行驶起来也更加舒适。 1、在动力性能上：因为双横臂独立悬架一般是由两个不等长的摇臂构成，可以共同吸收横向力，通过一定合理的配置可以
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- [行业新闻]独立悬挂车辆怎么调整前束？2017年11月03日 07:55
- 独立悬挂车辆，用于调整前束的横拉杆有两个，调整前束时要求同时调整两侧的拉杆。由于使用条件、调整方法和保养装配质量诸因素的影响，左右转向轮的调整不可能完全对称，一般有以下几种情况： (1)左右转向轮以汽车纵向轴线对称 在这种情况下，转向轮向前滚动时，独立悬挂两车轮对地实际的侧滑量。 (2)左右前轮摆角不对称 在左右前轮摆角不对称的情况下，独立悬挂转向轮向前滚动时，两轮的侧滑量大小不等，由于双板式侧滑仪的构造决定了滑板必须同时向内或向外移动相同的距离，这就造成了仪表指示
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- [行业新闻]141933型前桥转向系统维护范围2017年11月01日 07:59
- 141933型汽车前桥属于重卡项目前桥，其技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多，其维护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护，级数越大，作业内容越多。例行维护是指每天出车前后和行驶中途，驾驶员所应进行的作业内容。就转向系统来说主要是:紧固转向桥、转向横直拉杆、钢板独立悬挂、车桥、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹 簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。 日常维护以润滑、紧固为中心。保持前桥和转向系统有良好的技术状况，确保在日常行
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- [行业新闻]燃油汽车转向系统中前桥总成的作用2017年10月26日 08:22
- 普通燃油汽车现有转向系统是由转向器和转向传动机构两部分组成。转向器包括转向盘、 转向桥、转向啮合传动副，转向机构包括转向摇臂、转向节、转向横直拉杆、左右梯形臂和前桥所组成。转向系的作用驾驶员左、右转动转向盘时，可以变换汽车的行驶方向并起到增大力 矩的作用，使汽车转向轻便。 燃油车的转向前桥主要由前轴、转向节、制动器和轮毂等组成。前轴是转向前桥总成的主体，一般多采用中碳钢材料，断面成工字形。为了降低发动机的重心位置，前轴的中部向下弯 曲，中部有钢板弹簧座，以安装钢板弹簧
- 阅读（166）
- [行业新闻]长安汽车前后桥用转向拉杆总成试制完成2017年10月23日 08:05
- 乘用车桥分厂的后桥总成试制产品目前还未形成批量生产，经过近期试制生产及资源的调研，已有增加后期乘用车桥产品开发和生产保证能力。特别是乘用车桥用零部件的改进与试制，能够满足现有后桥市场的需求。 110273-04/5/6/7皮卡拉杆总成试制完成，长安主机厂状态的皮卡拉杆总成在2017年03月份对支架总成进行了重新自主开发，对左右测拉杆总成和中间横拉杆总成借鉴索密克结构进行了试制生产，通过多个车桥厂家尼龙球座的接头总成性能试验结果对比，确定宁波东辰一体式球座耐疲劳性更好，其
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