重卡车桥市场8月份的下滑是什么原因造成的？
首先是跟重卡大市场环境有关。据相关数据显示，2018年7月全国重卡销量在7.4万辆左右，环比6月（11万辆）下降3成多，同比2017年7月（9万辆）下降15%。
其次是北京重卡国三补贴时间在7月份之前已到时间限制，很多用户都赶在补贴取消前完成了换车，排放升级带来的换车热潮已经结束，所以7月份的销量下滑幅度非常大。
最后是房地产市场的不景气，对重卡市场有较大影响。一名经销商分析认为，近两年北京房地产政策收紧，很多关于房地产的工程迟迟不能开工。而且，北京一些中小企业、物流公司、商贸市场的外迁，也让北京一些重卡用户流失到北京周边城市，对北京重卡销量影响较大。
9月份车桥市场可能会大涨
7月份，北京重卡一改往日的火热，在整体大环境的影响下出现“降温”，销量下滑接近30%，后面的市场又会如何呢？2018年下半年轻卡车桥市场是什么情况？之前的猜测是否正确。
北京2018年9月1日将要实施国五2标准，可能会引发一波换车潮。据了解，此前发布的北京市公安局公安交通管理局通告规定，自2018年9月21日起，六环路(含)以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车)通行。虽然前期有部分国Ⅲ车主更换了车辆，但仍然有大部分车主还没有更换车辆，这个基数还是比较大的。
我们作为专业的车桥生产厂家，需要强化公司流程管理。要以清晰的业务流程，严格的时间节点，确保各项车桥业务的正常运转。基于时间期限要求的流程节点的管理一定要做好，关键的业务流程要梳理、上墙，主要有采购部采购物资运输管理流程结算、营销公司三包旧件退货管理流程、营销公司货物发交流程，以上这三个大的管理流程要上墙。车桥业务流程按时规范完善好并上墙。对于各分厂的管理流程如何走，要参照车桥公司标准，确保车桥零部件物资按时到位。
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