义和车桥厂家内部转型升级之技师代检
自今年3月份，汽车前桥分厂全面实施技师代检管理办法以来，收到效果。加工工序的首检及时率已经能够稳定的保持在95%以上，工序及工件尺寸漏检率降低到了零，工序返修率也由原来的40%降至现在的10%，最终使得装配线的生产效率提高了66%，解决瓶颈工序缺员问题，极大地提高了现有人员的利用率，真正实现了减员增效的目标。
为进一步巩固和深化技师代检办法，本着预防为主的原则，以不断提高汽车前桥分厂的过程质量控制能力，消除制造过程中的异常，使上线装配合格率达到100为目标，继《技师代检管理办法》之后，2016年7月我厂又提出了《汽车前桥分厂周度质量总结会议管理规定》。这是技师代检办法的首次升级管理，按照规定每周五召开一次技师总结会议，参会人员轮流对工序上出现的异常进行通报，由汽车前桥技术部门现场答复解决方案；形成会议纪要，后续措施及解决方法的实施由质控部进行监控；结合总结会的实际情况，建立质量曝光台，按照月份将发生的质量问题在质量曝光台上公布。这样，在质量问题发生时，不再是一味的由汽车前桥分厂质控部去整理整改报告和案例分析，而是将责任和权力进行分化和转移，由班组去分析和提交整改报告，并完成相关培训过程，由质量问题责任人提交培训体会，质控部监督实施，只有这样才能从意识上引起工人的重视，使质量问题得到有效解决，使质量意识深入人心。
通过这种形式实现深化管理，在汽车前桥分厂内部树立装配线只出合格产品的质量理念，将从源头上遏制不合格品的产生视为己责任，通过装配人员控制总成质量，达到全员控制质量。充分调动技师及车间班组长以上人员的积极能动性，进而带动全体员工参与到质量控制的工作中来，形成一种技师牵头，全员参与的过程质量控制模式，充分发挥技师的精神带动作用，形成良好的文化氛围，实现整个过程的质量的稳定及完全受控，实现全员携手用质量创品牌，以品牌闯市场。
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