年关将至 各大车桥厂家盘点成败 砥砺前行
年关将至，又到了车桥企业总结经验、盘点成败的时候，同时面对即将迈进的新一年，也成了各大车桥厂家布局市场、规划目标、秣马厉兵之时。
摆脱化石能源依赖、应对环境压力、在新一轮竞争中实现领 ……在众多因素的共同作用下，发展新能源动力成为全球汽车车桥产业的大势所趋。随之而来的是，2017年一些国家和汽车企业陆续提出传统燃油车禁售时间表。工信部副部长辛国斌也在公开场合透露，正在研究制定我国禁售传统燃油汽车时间表。
在行业内，与新能源汽车技术一样火爆的风口，非智能网联莫属。2017年，汽车产业加快了与人工智能、物联网、通信等技术的深度融合。虽然智能网联的产业化仍有待推进，但车桥企业若在这一领域失去先机，很有可能影响未来的生存与发展。于是，各大车桥车桥企业主动求变，搞起了竞备赛，开足马力加速布局。
2018年，义和车桥公司要将IATF16949质量体系工作常态化，这是未来参与全球竞争的基础。汽车前桥分厂要将本次外审老师提出的不符合项、建议项，自检发现的整改项都要列入2018年的工作重点。车桥公司各部门要理清思路，坚持不懈，做好执行好质量体系的决心，质管部要做好监控，坚决避免体系工作一阵风。同时，2018年针对IATF16949质量体系的培训要持续加强，做好公司基层操作人员的培训计划；
2018年汽车前桥、汽车后桥质量分析改进工作需要理顺并不断强化。车桥厂质量管理部要协调公司、各分厂相关部门做好质量改进规划，从车桥质量信息输入来源、信息处理、如何改进等方面详细策划，每月对TOP3质量问题进行整改，明确分析改进流程，细化相关指标并纳入质量红黑旗评比。
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