老司机也要记得及时刹车与保养，特别是汽车前桥等重要部件

安全无小事，商用汽车不仅要拉人更重要的是运输货物，行驶中的安全不容忽视，车辆的任何一个小部件都可能影响行车安全，所以每次开车前一定要做好安全监测，做到万无一失。特别是对于汽车前桥，控制转向与刹车尤为重要。在行驶中有以下几种情况：

1、车辆在上坡行驶时，应根据坡度和坡氏选择合适的档位，以减轻制动器的磨损和保证行车安全。

2、行驶中特別是在泥泞路和冰雪道上行驶时，必须得紧急制动制动时，应注意不使车轮“抱死”，以减轻机件磨损和防止车辆侧刹造成车祸。

3、长时间使用前桥总成制动器使制动鼓和蹄片的温度过高时，停车降温，以免摩擦系数下降和制动鼓降低制动性能。

4、车辆涉水后如前桥制动器内已进水，应在低速行驶中轻踩制动踏板，利用蹄片和制动鼓摩擦所生的热将蹄片烘干，以免涉水后制动失灵出现行车事故。

5、有些利用前桥制动器兼作驻车制动的车辆，在使用驻车制动时，切不可在踩下制动踏板的情况拉紧操纵杆，否则，将难以解除驻车制动。

6、有些车辆当利用弹簧制动缸中弹簧的弹力进行驻车制动后，如因车辆气源或气路发生故障不能解除驻牢制动，将机械应急解除装置的螺栓拧至极限位置以解除制动，恢复压缩空气供给时，应立即将螺栓底部拧入，否则，弹簧制动缸将不起制动作用。

汽车前桥制动器在使用中由于磨损使制动蹄片与制动鼓工作向间的间隙增大，造成制动效能降低，两侧制动器的间隙因磨损不均而不一致时，还容易出现制动跑偏。因此，使用一段时间要对上述间隙进行检查和调整，以保证前桥制动器的正常工作。此外，制动器磨损下来的金 属屑及由外界进入的灰尘，会使制动器脏污，影响其制动和散热，特别是当油封失效使摩擦片沾上油污时，会使衬片的摩擦系数降低，制动力大为减弱。 因此，应定期拆下前桥轮毂和制动鼓清洗制动器，必要时更换油封。在汽车前桥制动时，蹄、鼓之间强烈摩擦而磨损，可使制动鼓出现圆度和圆柱度超差，严重时摩擦片铆钉外露而损伤工作表而，使前桥制动鼓工作面出现沟槽。长时间剧烈使用制动器，会使制动鼓过热、张度降低至变形，并使摩擦片烧蚀、硬化和龟裂，严重影响制动器的使用。因此，必须及时分解前轮制动器，检测、镗削制动鼓，更换制动摩擦片及其他磨损、损坏或失效的零件，以恢复制动器的制动性能，保证汽车前桥的综合性能，从而保障行车安全。