不仅会开还得会修，老司机带你轻松搞定燃油汽车前桥常见故障

    1、汽车前桥转向时，向左、向右打转向盘发出一种“嗡嗡”的异响，主要原因有两个:一是机油进水变质;二是缺机油，严重时，打转向盘会感到异常沉重。排除方法:更换机油。

    2、汽车前桥转向盘沉电，原因是由于内部泄漏，阀体损坏。排除方法：更换转向机。

    3、车桥转向盘松旷，行驶中转向盘发飘，原因是转向盘游动间隙过大。排除方法:松开转向机的锁紧螺母，顺时针转动螺钉，顶死后退回1/4圈。复查转向盘游动间隙，应为士 15°，拧紧锁紧螺母。

    4、汽车前轮摆振是指车速在60km/h左右时，前轮出现左右摇摆的现象，严重时，燃油汽车在颠簸的路面上行驶难以控制。主要原因有前轮前朿调整不岀4节主销勾衬套磨损，间隙过大;球销磨损，整个联动机构松旷，转向机松旷；汽车前桥轮毂轴承因磨损或调幣不当松旷；前轮制动鼓加工超差或厚薄不均，造成转动不平衡;前轮轮胎、轮辋不平衡，摆差过大；汽车前桥变形或车架变形; 前钢板弹簧销与衬套过度磨损，使间隙过大。下面几个方法排除前轮摆振：

    (1)转动转向盘，检查转向盘游隙，一般应为士 15°。如过大，则松转向机的调整螺母，拧紧后再回转1/4圈。如无效，应检查横、直拉杆及整个联动机构是否松旷，以及横拉杆接头螺母，横、纵拉杆球头销螺母，前U形螺栓 螺母，转向节臂螺母，必要时加以 调整和紧固。

    (2)顶起汽车前桥，爪手扳动车轮，检查是否松旷。如间隙过大时，观察是转向节主销还是前轮毂轴承松旷，然后调整或更换有关零件。调整转向节与 前轴垫片间隙予以消除。

    (3)前束凋整小时，应校正前轮前束。

    (4)如怀疑轮胎的轮辋不平衡，可用后轮或备胎更换试验。用千斤顶支起汽车前桥，用一根铁丝作参照物，转动前轮检查摆差（不大于3mm)。若前轮摆差过大时，换新的前轮或前、后轮互换;前轮拆下后校正轮辋。

   (5)检查制动鼓和轮毂运转情况，观察是否有偏重现象，可以更换法试验。

在行驶中，柴油汽车前桥一般承受来自地面垂直方向的反作用力、水平方向的制动力、惯性力、行驶阻力和制动时引起的转矩等。这些力多是交变、冲击性的载荷，因而，柴油载货汽车前桥将会发生以下故障：

(1) 前桥疲劳性损伤、裂纹或断裂。

(2) 前桥在垂直方向产生弯曲变形。变形会改变主销的内倾角、车轮的外倾角，严重时会使柴油汽车转向沉重;轮毂轴承负荷增大，降低使用寿命。

(3) 前桥在水平方向产生弯曲变形。这种变形会改变前轮前朿，严重时增大轮胎的磨损。

(4) 前桥产生扭转变形，会改变主销后倾角，影响前轮行驶的稳定性。

(5) 主销衬套、主销、止推轴承等磨损、松旷，可直接影响前轮定位，降低操 纵稳定性。