5月1日增值税调整后，车桥公司内部应注意什么
义和车桥公司相关部门、专业分厂落实执行到位增值税调整事宜，要培训到每位业务人员。后续出现问题，不但要追究具体责任人，还要追究部门负责人、分厂负责人的责任。审计科要把好关口，相关部门落实到位，把工作考虑全、考虑细，不清楚的联系车桥财务部门进行确认。
车桥公司内部费用的考核全部由企业管理部负责收集汇总，并分类建立好档案，包括质量考核、三面旗考核、指标考核等。4月份与财务部进行沟通，做好考核数据的交接工作，理顺并固化流程。
关于车桥公司环保税、排污指标的问题。环保税从4月1日其征收，财务部已经按去年的排污费指标上报。动力部和安保部需要讨论确认排放指标是如何测算的。企业管理部组织专题研讨会，讨论关于环保税和排放指标的应对措施。环保部门的指标管理与数据检测部门已经分开，这增加了我们应对的难度，接下来涂装线要安装实时监控，排放的VOC也肯定要监控，环保部门监控排放指标，环保检测部门管理数据，税务部门负责收税。我们要做到既能满足政策要求，又能降低环保税的缴纳。
不管是从大的层面、小的层面，我们车桥企业当前形势依然严峻。
虽然我们一季度红红火火，创历史的完成了7个亿，按照这个形势，我们能完成年度28到30个亿。但是整个车辆的终端销售不会很好，而且终端的价格也没调整多少，同时，中国跟美国的贸易战也会对行业产生不小的影响，同志们不要小看，不要以为离我们很远，也不要用传统的思维来思考它，针对这个问题，有五点跟大家分享：
1. 刚刚开始的贸易战和已经启动的全球流动性收缩，对于国际和国内资产价格都有直接或间接影响；
2. 资产价格的变动只是时间问题，上市公司、投资机构对此缺少必要的防范措施；
3. 对环境的分析不应只在国内，而应放眼全球；
4. 不可能的事情经常发生，你要有所准备；
5. 看好钱袋子，不要在风险资本里瞎折腾；
就跟习主席说的，幸福生活是靠奋斗得来的，我们义和车桥人要扎扎实实做好自己的本职工作，看好自己钱袋子，看好自己的产品，看好自己的客户，我们就挣辛苦钱。
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